Mercedes W202 C-Classの内装: 印象を最も変えるパーツ

W202は1993年から2000年まで生産された初代Cクラスで、その多くは今も日常の足として活躍しています。機械的には非常に丈夫です。内装は、決まったいくつかの箇所に年式なりの傷みが出ます。くすんだウッドトリム、ひび割れたダッシュボードのスピーカーグリル、垂れ下がったサンバイザー、そしてボタンの表示どおりに動かなくなったエアコン操作パネルです。

朗報は、そのほとんどがクリップ留めで外れて、クリップ留めで戻せることです。ただし注意点があります。W202は生産期間中に大きく仕様変更されており、前期型と後期型で部品が合わないことがよくあります。ここでは実際の部品の写真とともに、最初から正しく選ぶ方法を紹介します。

前期型か後期型か、まずここを確認

メルセデスは1997年にW202のフェイスリフトを行い、内装も外装に合わせて変更されました。1997年後期から2000年生産の車両は、ASR、リアヘッドレスト、ハザード、集中ドアロックの各スイッチをまとめて配置した、改良型のセンターコンソール(ラジオ上部のスイッチパネル)を備えています。

最も確実な確認方法は、交換するパーツの裏面にある部品番号です。それができない場合は、シャーシコードだけでなく、写真で形状とスイッチの切り欠きを見比べてください。

ウッドかカーボンか: あなたの車はどちらか

すべてのW202にウッドトリムが付いていたわけではありません。エレガンスにはバール杢のウッド(メルセデスがWurzelnussと呼ぶ、深い渦模様のウッド)が、スポーツにはカーボン仕上げが使われていました。当店のウッドパーツは1998年式C240(後期型)から取り外したもので、後期インテリアに適合します。

複数のパーツを交換する場合は、できるだけまとめて購入することをおすすめします。バール杢は個体差が大きく、日焼けの度合いによってラッカーの黄ばみ方も変わります。同じ車から取り外したパーツは自然になじみますが、3台の異なる車のパーツを組み合わせると、3種類の異なるウッドに見えてしまうことがあります。

お手持ちの車のウッドが欠けているのではなく、くすんでいたりひび割れている場合は、購入前にメルセデスのウッドトリムが傷む理由をお読みください。仕上げを補修できる場合もあれば、できない場合もあります。

エアコン操作パネル

W202は生産期間中に複数のエアコン操作パネルを採用しており、初期のプッシュボタン式と、ファン風量と温度をロータリーダイヤルで操作するタイプがあります。バージョンによって配線が異なるため、無条件に互換性があるわけではありません。必ずユニット裏面の部品番号を確認してください。

パネルを疑う前に、もっと安く直せる原因を除外しましょう。一部の風量でしかファンが回らない場合は、操作パネルよりもブロワーレギュレーターの故障であることが多いです。夜間に照明が点かないだけなら、たいていは電球切れです。ボタンを押しても反応しない、あるいはファン自体は動いているのに操作が効かない場合は、パネルの故障である可能性が高くなります。

コンフォートモジュールとインストルメントクラスター

コンフォートモジュールは、パワーウィンドウ、サンルーフ、集中ドアロックの快適装備を制御します。故障すると、基本動作はできても自動動作(オート機能)が効かなくなる傾向があります。症状の詳細はリレーとコントロールモジュールのガイドで解説しています。

印象を最も左右する小さな部品

自分の車では見慣れて気にならなくなっていても、購入希望者は数秒で気づく部分です。どれも高価ではなく、すべてクリップ式で交換できます。

• ダッシュボードスピーカーカバーはダッシュボード上部で直射日光を浴び続けるため、ひび割れやすいことで知られています。
• サンバイザーは照明付きミラー付きのベージュで、ヒンジがしっかりしていることを確認済みです。W210にも適合します。
• オーバーヘッドコンソールはブラックで、スポーツおよびAMGラインの内装向けです。

そして外装用にひとつ

クロームの上部モールが特徴のエレガンス用ドアモールは、一目でエレガンスと他のトリムラインを見分けられる部分です。駐車場で傷つきやすく、モール1本のへこみだけでも車の側面全体の印象を損ねてしまいます。1998年式C240から取り外した、フロントフェンダートリム2点、フロントドアトリム2点、リアドアトリム2点の6点フルセットをご用意しています。