メルセデスのウッドトリム：傷む理由と直し方
車の内装について尋ねると、「コンソールの塗装にひび割れが出ている」とは誰も言いません。「くたびれた感じがする」とか「大切にされてきた感じがする」と言うものです。そしてその判断は、座ってからものの2秒で下されています。
年式の古いメルセデスでは、その印象の多くを木目のパーツが左右しています。コンソールからドアにかけて配置され、ちょうど運転席から見て目の高さにあり、光沢があるためプラスチックにはない光の捉え方をします。状態が良ければ室内全体が丁寧な作りに見え、白く曇ってひび割れていると、他の部分まで実際以上に傷んで見えてしまいます。
木自体に問題はありません。傷んでいるのは塗装です。
これを理解しておくことが、対処法を考える上で最も重要です。
メルセデスのウッドトリムは、基材の上に本物の木の薄い突板を貼り、その上から厚いクリアラッカーで保護したものです。目に見えているのは突板で、光沢を与えて守っているのはラッカーです。「もうダメだ」と思われるトリムのほとんどは、傷んだ仕上げの下に状態の良い突板が残っています。
劣化は決まった順序で進みます。
- まず、わずかに白く濁ります。サイドガラス越しの紫外線がクリアコートを分解し、光沢が鈍って木目の深みが失われます。
- 次に、細かいひび割れが網目状に広がります。普段は明るい光の中で角度をつけた時にしか見えません。この段階ならまだ十分に研磨で仕上げ直せます。
- その後、塗装が浮き始めます。突板からラッカーが剥離し、多くはエッジやネジ穴の周りから始まり、空気が入り込んだ部分が白くなります。
- 最後に剥がれ落ちます。破片が取れて突板がむき出しになり、そこから水分を吸って染みができます。
1と2の段階は見た目だけの問題です。3の段階が研磨で戻せる限界で、それ以降は研磨する対象そのものが残っていません。ここまで進んだら、古い仕上げを剥がしてラッカーをかけ直すか、パーツ自体を交換するしかありません。
なぜ研磨には限界があるのか
多くのガイドではコンパウンドと根気を勧めています。実際、1や2の段階では効果があります。傷んだ薄い層を、まだ健全な仕上げの高さに合わせて削っているだけだからです。
しかしラッカーが剥離してしまった後に研磨をかけると、かろうじて残っている塗膜まで削り取り、突板がむき出しの状態に近づいていきます。これほど薄いパーツで突板まで削ってしまえば、それで終わりです。やり直しはききません。白く浮いたエッジが見えている場合は、電動ポリッシャーで攻めてはいけません。
もう一つ避けたいのが、いずれ仕上げ直すつもりのトリムにシリコン入りの内装用ツヤ出し剤を使うことです。シリコンは細かいひび割れに染み込み、新しいラッカーがうまく定着しなくなります。
年式に合った木目を選ぶ
これは思われている以上に重要で、理由を説明できる人は少ないのに、間違えると一目で違和感が出る部分です。
ゼブラノは、濃い色のまっすぐなストライプが入った明るい色調の木です。初期のモデルに使われており、W124であればおおよそ1980年代末までが対象です。初期モデルのシンプルな内装によく合います。
バールウォールナット(Wurzelholz)は、渦を巻いたような杢目を持つ、多くの人がメルセデスの内装と聞いて思い浮かべる木です。こちらは少し後から登場し、その後長年にわたって各モデルで使われ続けました。
さらに後のモデルでは、W210やW202の時代に明るい色調のメープルなど他の選択肢も加わりました。1台の車の中でこれらを混在させるのは避けるべき失敗です。バールのコンソールにゼブラノのドアキャッピングを組み合わせると、寄せ集めのパーツに見えてしまいます。実際そうだからです。
当店のウッドトリム在庫はどちらの年代もカバーしています。W124で特に需要が多いのはバールウォールナットのシフターサラウンド、前期モデル用のゼブラノサラウンド、そしてエアコンパネルです。それ以降のシャーシにも対応しており、W202やW210のコンソールトリムも取り扱っています。
まずはシフターサラウンドから
1点だけ交換するなら、これを選んでください。車内のトリムの中で最も直射日光を浴びる場所にあるため、ほぼ間違いなく一番傷んでいます。コンソール中央にあり、前席の2人の視線が集まる位置です。さらにセレクターを操作するたびに手が触れる部分でもあるため、浮いたエッジは見た目だけでなく手触りでも分かってしまいます。
ドアキャッピングは後回しで構いません。日光が当たる角度が浅いため、他の部分より長持ちする傾向があります。
新しいトリムを長持ちさせるには
塗装が傷む原因は日光なので、対策も日光対策に尽きます。
- フロントガラス用のサンシェードは、日向に停める際、市販のどんなケア用品よりも効果があります。地味ですが、確実に効きます。
- 手入れは湿らせた布で拭くだけにしてください。最近のラッカーに栄養補給は不要ですし、ウッドトリムは革ではありません。
- シリコン系のツヤ出し剤は使用しないでください。一時的な輝きと引き換えに、後で問題を引き起こします。
- 可能であればノーズインで駐車してください。そうすれば、午後の間ずっとコンソールに日光が当たることを防げます。
コンソールの他のパーツにも目を向けましょう
木目のパーツだけを単独で交換する人はほとんどいません。トリムを外して交換するとなれば、コンソールを分解しているその間に、表示が薄れてきたインスツルメントクラスターや、おそらく誰も持っていないコードを求めてくるラジオなど、他の30年選手のパーツにも自然と目が向きます。まとめて作業すれば、コンソールを二度分解する手間が省けます。
当店ではヨーロッパに、オンラインに常時掲載している以上のW124およびW201インテリアトリムを、両方の木目・様々なコンディションで保有しています。特定のパーツをお探しの場合は、シャーシ、年式、パネルの箇所をお知らせください。在庫を確認いたします。