Mercedes W202 C-Class Interno: Le Parti Che Fanno la Differenza Maggiore
La W202 era la prima C-Class, costruita dal 1993 al 2000, e molte di loro sono ancora driver quotidiani. Meccanicamente durano. All'interno, mostrano la loro età in alcuni posti prevedibili: legno torbido, griglie dell'altoparlante del cruscotto screpolate, visiere parasole cedute e controlli climatici che non fanno più quello che i pulsanti dicono.
La buona notizia è che quasi tutto si sgancia e si riaggancia. Il trucco è che la W202 è cambiata molto durante la sua vita, e le parti da una metà della produzione spesso non si adattano all'altra. Ecco come farlo bene la prima volta, con foto delle parti reali.
A prima vista
- Restyling o pre-restyling per primo. L'interno è stato aggiornato nel 1997, e il rivestimento della console e i pannelli degli interruttori sono cambiati con esso.
- Fai corrispondere la finitura alla linea di allestimento. Le auto Elegance avevano noce ondulato, le auto Sport una finitura carbonio.
- I pannelli climatici si presentano in più di un design. Il numero di parte sul retro decide cosa si adatta.
- Le piccole parti fanno una grande differenza: griglie degli altoparlanti, visiere parasole e la console superiore sono economiche e molto visibili.
Restyling o pre-restyling: risolvilo per primo
Mercedes ha dato alla W202 un restyling nel 1997, e l'interno è cambiato con l'esterno. Le auto costruite da fine 1997 a 2000 hanno una console centrale rivista, incluso il pannello degli interruttori sopra la radio con i pulsanti ASR, poggiatesta posteriore, pericolo e chiusura centralizzata raggruppati insieme.
Il controllo più veloce è il numero di parte sul retro del pezzo che stai sostituendo. Quando non è possibile, confronta la forma e i tagli degli interruttori con le foto, non solo il codice dello chassis.
Legno o carbonio: quello che la tua auto aveva
Non tutte le W202 avevano il legno. Le auto Elegance avevano noce ondulato, il legno profondamente venato che Mercedes chiama Wurzelnuss, mentre le auto Sport usavano una finitura carbonio. I nostri pezzi in legno provenivano da una C240 del 1998, un'auto restyling, quindi si adattano agli interni più recenti.
Se stai sostituendo più di un pezzo, prova ad acquistarli insieme. Il noce ondulato varia da un pezzo all'altro, e la vernice ingiallisce a un ritmo diverso a seconda di quanto sole ogni pezzo ha ricevuto. I pezzi della stessa auto si adattano naturalmente insieme. I pezzi di tre auto diverse possono sembrare tre legni diversi.
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Rivestimento del selettore in noce ondulato
Il pezzo che riceve il maggior sole e le maggior mani. Berlina e station wagon restyling, 1997 a 2000, trasmissione automatica o manuale.
Restyling
Pannello degli interruttori in noce ondulato, con interruttori
Viene fornito con gli interruttori ASR, poggiatesta posteriore, pericolo e chiusura centralizzata già installati, quindi si adatta direttamente.
Sport
Pannello degli interruttori in fibra di carbonio
L'alternativa Sport al legno, con i comandi di fabbrica installati.
Se il legno della tua auto è torbido o screpolato piuttosto che mancante, leggi perché il rivestimento in legno Mercedes fallisce prima di acquistare. A volte la finitura può essere salvata, e a volte non può.
Controlli climatici
La W202 ha utilizzato più di un design di controllo climatico durante la sua vita, incluso un pannello a pulsante precoce e una versione con quadranti rotativi per la velocità della ventola e la temperatura. Non sono scambi garantiti l'uno per l'altro, perché le connessioni differiscono tra le versioni, quindi abbina il numero di parte sul retro della tua unità.
Prima di accusare il pannello, escludi i difetti più economici. Una ventola che funziona solo a alcune velocità è più spesso il regolatore della ventola che l'unità di controllo. Nessuna illuminazione di notte è spesso solo le lampadine. Il pannello è il guasto probabile quando i pulsanti smettono di rispondere, o i controlli chiaramente non fanno nulla mentre la ventola stessa funziona.
Modulo di comfort e strumenti
Il modulo di comfort gestisce il lato comfort dei finestrini, del tetto apribile e della chiusura centralizzata. Quando fallisce, le funzioni di base tendono a funzionare mentre quelle automatiche non funzionano. Copriamo i sintomi in modo più dettagliato nella nostra guida ai relè e ai moduli di controllo.
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Modulo di controllo del comfort, W202
Finestrini elettrici, tetto apribile e chiusura centralizzata. Rimosso da un'auto donatrice e verificato in funzione.
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Quadro strumenti restyling, mph
Quadro strumenti VDO da una C240 V6 del 1998, con contachilometri digitale e orologio. Calibrato in mph per auto del Regno Unito e Nord America.
Le piccole parti che cambiano di più
Queste sono le parti che la gente smette di notare sulla propria auto e un acquirente nota in secondi. Nessuna di loro è costosa, e ognuna si sgancia.
- Coperture degli altoparlanti del cruscotto si trovano in pieno sole sulla parte superiore del cruscotto, e sono notoriamente soggette a screpolature.
- Visiere parasole in beige con specchi illuminati, verificate per cerniere salde. Si adattano anche al W210.
- Console superiore in nero, per interni Sport e linea AMG.
E uno per l'esterno
I rivestimenti delle porte Elegance, con la loro striscia cromata superiore, sono il dettaglio che separa un Elegance dalle altre linee di allestimento a prima vista. Sono anche facili da danneggiare nei parcheggi, e una singola striscia danneggiata rovina il lato dell'auto. Abbiamo un set completo di sei pezzi da una C240 del 1998: due rivestimenti dei parafanghi anteriori, due rivestimenti delle porte anteriori e due rivestimenti delle porte posteriori.
Stai lavorando su una W202?
Dicci il tuo anno, la linea di allestimento e il pezzo di cui hai bisogno, e ti diremo cosa si adatta e se lo abbiamo.