Configuratore di volanti Mercedes-Benz su misura

La finitura di fabbrica su la maggior parte dei volanti Mercedes degli anni 80 e 90, e la scelta più resistente per un'auto che guidi ogni giorno. Rimane liscia sotto le mani, non ha bisogno di nulla più che un panno umido e un balsamo per il cuoio di tanto in tanto, e invecchia nello stesso modo del resto di un interno originale.

Nappa forata con piccoli buchi, come Mercedes ha usato sui volanti AMG e sport successivi. Dà una presa leggermente più ferma e fresca e un aspetto più sportivo, che si adatta bene a un'auto che guidi forte o in climi caldi. Spazzolala leggermente di tanto in tanto in modo che lo sporco non si accumuli nei buchi.

Una microfibra simile a scamosciato con la presa migliore tra i tre, familiare dalle ruote da corsa e AMG moderne. È al meglio con le mani asciutte e vuole un po' di cura: spazzolala occasionalmente e puliscila con un detergente dedicato per Alcantara, in modo che rimanga morbida anziché diventare lucida.

Vera impiallacciatura di legno per la parte superiore e inferiore del cerchio, come Mercedes ha rifinito i volanti della S-Class, SL e E-Class dell'epoca. Radica di noce è la scelta classica per la maggior parte delle auto degli anni 80 e 90, zebrano si trova in molti interni delle prime W124 e W201, e acero occhio di pernice in molti interni W210 e W211. Il legno di un'auto dipende sia dal livello di allestimento sia dall'anno, quindi il modo migliore per scegliere è guardare il legno già presente sulla tua plancia: abbinalo e il volante sembrerà di fabbrica. Alcuni volanti offrono anche radica di castagno o acero designo. La nostra guida sui legni spiega come distinguere i legni.

Fibra di carbonio sostituisce le sezioni di legno con vero carbonio, sia nel classico motivo intrecciato sia come carbonio forgiato con il suo aspetto marmorizzato. È l'adattamento naturale per i modelli AMG e successivi, e un tocco moderno su un'auto più vecchia. Nero pianoforte, offerto su volanti selezionati, è una lacca nera lucida profonda come il rivestimento in molti interni Mercedes più recenti. Come qualsiasi finitura lucida mostra le impronte digitali, quindi tieni un panno in microfibra in auto.

Se hai ancora il tuo volante originale, inviacelo e lo ricostruiamo, così ricevi indietro il volante che veniva con la tua auto. Se non ne hai uno, o vuoi mantenere il tuo intatto, troviamo un volante core originale corrispondente e costruiamo su quello per un sovrapprezzo. In entrambi i casi la base è un vero volante Mercedes-Benz, mai una riproduzione, così si adatta esattamente come la fabbrica aveva intenzione.

Non spediamo mai moduli airbag, in nessuna direzione. Se il tuo volante ha un airbag, rimuovi l'unità prima di spedire il volante e tienila al sicuro a casa. Se scegli una copertura dell'airbag in pelle o Alcantara, noi inviamo solo la copertura, e il tuo modulo airbag ritorna quando il volante viene rimontato. Fai eseguire qualsiasi lavoro su airbag da un meccanico qualificato.

Una parte inferiore piatta, o parte superiore e inferiore piatta, dà più spazio alle ginocchia e un aspetto più sportivo, e l'opzione ergonomica sportiva rimodella il cerchio per una presa più sportiva. Una striscia alle 12 in punto ti permette di sentire dritto a colpo d'occhio, e la cucitura può essere di qualsiasi colore. La pelle viene nei colori degli interni Mercedes originali, un colore personalizzato abbinato al tuo interno, o bicolore.