Mercedes W202 C-Class Innenraum: Die Teile, Die den Unterschied Ausmachen
Der W202 war die erste C-Class, gebaut von 1993 bis 2000, und viele von ihnen sind noch Alltagsfahrzeuge. Mechanisch halten sie. Innen zeigen sie ihr Alter an einigen vorhersehbaren Stellen: trübes Holz, gerissene Armaturenbrett-Lautsprecherblenden, durchhängende Sonnenschutzblenden und Klimaregler, die nicht mehr das tun, was die Tasten sagen.
Die gute Nachricht ist, dass fast alles aus- und einrastet. Der Haken ist, dass sich der W202 während seines Lebens stark verändert hat, und Teile aus einer Produktionshälfte passen oft nicht zur anderen. Hier erfahren Sie, wie Sie es beim ersten Mal richtig machen, mit Fotos der echten Teile.
Auf einen Blick
- Facelift oder Pre-Facelift zuerst. Der Innenraum wurde 1997 aktualisiert, und die Konsolenverzierung und Schalterpaneele änderten sich damit.
- Passen Sie die Ausführung an die Ausstattungslinie an. Elegance-Wagen hatten Masernholz, Sport-Wagen eine Kohlenstofffaserausführung.
- Klimapaneele gibt es in mehr als einem Design. Die Teilenummer auf der Rückseite bestimmt, was passt.
- Kleine Teile machen einen großen Unterschied: Lautsprecherblenden, Sonnenschutzblenden und die Deckenleuchte sind günstig und sehr sichtbar.
Facelift oder Pre-Facelift: Klären Sie das zuerst
Mercedes gab dem W202 1997 ein Facelift, und der Innenraum änderte sich mit der Außenseite. Von Ende 1997 bis 2000 gebaute Wagen haben eine überarbeitete Mittelkonsole, einschließlich des Schalterpanels über dem Radio mit ASR-, Kopfstützen-, Warn- und Zentralverriegelungstasten zusammengefasst.
Die schnellste Überprüfung ist die Teilenummer auf der Rückseite des Teils, das Sie austauschen. Wenn das nicht möglich ist, vergleichen Sie die Form und die Schalterschnitte anhand von Fotos, nicht nur des Fahrgestellcodes.
Holz oder Kohlenstofffaser: Das hatte Ihr Wagen
Nicht jeder W202 hatte Holz. Elegance-Wagen hatten Masernholz, das tiefgemasertes Holz, das Mercedes Wurzelnuss nennt, während Sport-Wagen eine Kohlenstofffaserausführung verwendeten. Unsere Holzteile stammten aus einem 1998 C240, einem Facelift-Wagen, daher passen sie zu späteren Innenräumen.
Wenn Sie mehr als ein Teil austauschen, versuchen Sie, sie zusammen zu kaufen. Masernholz variiert von Teil zu Teil, und der Lack verfärbt sich je nach der Sonneneinstrahlung, die jedes Teil erhalten hat, unterschiedlich schnell. Teile aus demselben Wagen passen natürlich zusammen. Teile aus drei verschiedenen Wagen können wie drei verschiedene Hölzer aussehen.
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Masernholz-Schalterpaneel-Umrandung
Das Teil, das die meiste Sonne und die meisten Hände bekommt. Facelift-Limousine und -Kombi, 1997 bis 2000, Automatik- oder Schaltgetriebe.
Facelift
Masernholz-Schalterpaneel, mit Schaltern
Wird mit ASR-, Kopfstützen-, Warn- und Zentralverriegelungsschaltern montiert geliefert, daher passt es direkt.
Sport
Kohlenstofffaser-Schalterpaneel
Die Sport-Alternative zum Holz, mit werkseitigen Schaltern installiert.
Wenn das Holz in Ihrem Wagen trübe oder gerissen ist statt zu fehlen, lesen Sie warum Mercedes-Holzverzierung fehlschlägt, bevor Sie kaufen. Manchmal kann die Ausführung gerettet werden, manchmal nicht.
Klimaregler
Der W202 verwendete während seines Lebens mehr als ein Klimaregler-Design, einschließlich eines frühen Druckknopf-Panels und einer Version mit Drehreglern für Gebläsegeschwindigkeit und Temperatur. Sie sind nicht garantiert untereinander austauschbar, da die Verbindungen zwischen den Versionen unterschiedlich sind, daher stimmen Sie die Teilenummer auf der Rückseite Ihrer Einheit ab.
Bevor Sie das Panel beschuldigen, schließen Sie die günstigeren Fehler aus. Ein Gebläse, das nur bei einigen Geschwindigkeiten funktioniert, ist häufiger der Gebläseregulator als die Steuereinheit. Keine Nachtbeleuchtung ist oft nur die Glühbirnen. Das Panel ist der wahrscheinliche Fehler, wenn Tasten nicht mehr reagieren oder die Regler eindeutig nichts tun, während das Gebläse selbst funktioniert.
Komfortmodul und Instrumentencluster
Das Komfortmodul verwaltet die Komfortseite der Fenster, des Schiebedachs und der Zentralverriegelung. Wenn es ausfällt, funktionieren die grundlegenden Funktionen tendenziell, während die automatischen nicht funktionieren. Wir behandeln die Symptome ausführlicher in unserem Leitfaden zu Relais und Steuermodulen.
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Komfort-Steuermodul, W202
Elektrische Fenster, Schiebedach und Zentralverriegelung. Aus einem Spenderwagen entfernt und funktionsfähig überprüft.
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Facelift Instrumentencluster, mph
VDO Instrumentencluster aus einem 1998 C240 V6 mit digitalem Kilometerzähler und Uhr. Für britische und nordamerikanische Wagen in mph kalibriert.
Die kleinen Teile, die am meisten ändern
Dies sind die Teile, die Leute an ihrem eigenen Wagen nicht mehr bemerken, aber ein Käufer in Sekunden bemerkt. Keines davon ist teuer, und jedes rastet aus.
- Armaturenbrett-Lautsprecherblenden sitzen in voller Sonne oben auf dem Armaturenbrett und sind berüchtigt dafür, zu reißen.
- Sonnenschutzblenden in Beige mit beleuchteten Spiegeln, überprüft auf feste Scharniere. Sie passen auch zum W210.
- Deckenleuchte in Schwarz für Sport- und AMG-Linie Innenräume.
Und eine für die Außenseite
Die Elegance-Türleisten mit ihrem oberen Chromstreifen sind das Detail, das eine Elegance auf einen Blick von den anderen Ausstattungslinien unterscheidet. Sie sind auch leicht in Parkplätzen zu beschädigen, und ein einzelner beschädigter Streifen verdirbt die Seite des Wagens. Wir haben einen kompletten Satz von sechs Teilen aus einem 1998 C240: zwei vordere Kotflügelleisten, zwei vordere Türleisten und zwei hintere Türleisten.
Arbeiten Sie an einem W202?
Sagen Sie uns Ihr Jahr, Ihre Ausstattungslinie und das Teile, das Sie benötigen, und wir sagen Ihnen, was passt und ob wir es haben.