Códigos de radio Becker

Buscador de códigos de radio Becker y Mercedes-Benz

Una radio Becker se bloquea automáticamente cuando pierde corriente y te pide un código antes de reproducir de nuevo. Si te lo está pidiendo después de cambiar la batería, después de poner un alternador nuevo o haber trabajado en el salpicadero, esta es la forma más rápida de volver a ponerla en marcha.

Busca tu radio a continuación e introduce los últimos cuatro dígitos del número de serie. Te diremos inmediatamente si tu código está en nuestro registro, y comprobar no cuesta nada. Si lo tenemos, el código se te envía por correo electrónico automáticamente en cuestión de minutos después del pago, a cualquier hora. Contamos con más de 320 unidades de radio Becker, instaladas en Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Ferrari, Land Rover y muchos más.

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¿Cuál es tu radio?

Busca por el número BE impreso en la radio, o por su nombre.

    ¿Dónde encuentro el número de modelo?

    El número de modelo comienza con BE seguido de cuatro dígitos. Está en la etiqueta en la parte superior de la carcasa de la radio, junto a Model-No., por lo que normalmente necesitarás extraer la unidad del salpicadero para leerlo.

    Becker radio label showing where the model number and serial number are printed Tipo de radio Número de serie
    Model-No. BE 2010 El tipo de radio. Esto es lo que eliges en el paso 1.
    Serial-No. T1816914 Solo importan los últimos cuatro dígitos, así que 6914 en este ejemplo.
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    Últimos cuatro dígitos del número de serie

    Solo los últimos cuatro dígitos. Eso es todo lo que necesitamos.

    ¿Dónde encuentro el número de serie?

    El número de serie está en la misma etiqueta, junto a Serial-No. Si un dígito es difícil de leer, fotografía la etiqueta y ampliar. Un dígito mal leído da un código que no funcionará.

    Becker radio label showing where the model number and serial number are printed Tipo de radio Número de serie
    Model-No. BE 2010 El tipo de radio. Esto es lo que eliges en el paso 1.
    Serial-No. T1816914 Solo importan los últimos cuatro dígitos, así que 6914 en este ejemplo.
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    Comprobar tu código

    Es gratis comprobar. Solo pagas si lo tenemos.

    Es gratis comprobar antes de comprarEntregado por correo electrónico, sin esperar respuestaReembolsado si el código no funcionaCompletamente automático, sin necesidad de esperar nuestra respuesta

    Cómo funcionan los códigos de radio Becker y Mercedes-Benz

    Todas las radios Becker salen de fábrica con un código antirrobo vinculado a su número de serie. Desconecta la batería, extrae la unidad o traslada la radio a otro coche, y la unidad te pide ese código antes de reproducir. Hasta que introduzca el código correcto, la radio está muerta, y después de unos pocos intentos fallidos se bloquea más y comienza a hacerte esperar entre intentos.

    Dos tipos de código. Según el modelo, el tuyo es un número de cuatro dígitos que introduces, o una secuencia de cinco pulsaciones en los botones de presintonía. Las radios sin teclado numérico utilizan el tipo de botón, por lo que un código de cuatro dígitos que encuentres en un foro nunca funcionará en ellas. La página te dice qué tipo necesita tu radio antes de pagar, y el código que recibas es el vinculado a tu número de serie exacto, no un código genérico de reinicio o un código maestro.

    Introducirlo. Enciende la radio, espera el aviso de código, luego introduce los dígitos o presiona los botones de presintonía en orden. La mayoría de unidades te piden confirmación después, normalmente manteniendo pulsado un preset o presionando el botón de fuente. Si el primer código es rechazado, detente y ponte en contacto con nosotros en lugar de adivinar, porque el bloqueo se hace más largo cada vez.

    Qué cubre. Becker suministró unidades de radio a Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Ferrari, Aston Martin, Land Rover, Renault, Ford, Nissan, Chrysler, Saab y Smart, por lo que una búsqueda cubre mucho terreno: Mercedes-Benz Audio 10, Audio 30, Audio 30 APS, Sound 10, Sound 20, Sound 30, Sound 40 Pro, Classic, Special, Exquisit, Basic, Europa 2000, Grand Prix 2000, Mexico 2000, Le Mans y Truckline, minorista Becker Mexico, Mexico Pro, Mexico Retro, Grand Prix, Traffic Pro, Traffic Pro High Speed, Indianapolis, Monza, Monza MP3, Cascade, DTM, Avus, Imola, Monte Carlo y Solitude unidades, y Porsche CR-11, CR-21, CR-31, CR-220, CDR-21, CDR-22 y CDR-220 radios.

    Coches comunes: W123, W124, W126, W140, W201, W202, W203, W204, W208, W209, W210, W211, W219, W220, R107, R129, R230, Vito, Sprinter y Actros, más Porsche 911, 986 Boxster, 996, Cayenne y BMW E36, E38 y E39.

    Preguntas sobre códigos de radio

    ¿Cómo encuentro mi código de radio Becker?

    Extrae la radio del salpicadero y lee la etiqueta en la parte superior. Necesitas el número de modelo, que comienza con BE, y los últimos cuatro dígitos del número de serie. Introduce ambos arriba y te diremos inmediatamente si tu código está en nuestro registro.

    ¿Cuánto tiempo tarda en obtener el código?

    Es automático. El código te es enviado por correo electrónico en cuestión de minutos después de que tu pago sea procesado, a cualquier hora. No estás esperando a que nos damos tiempo para leer tu mensaje y responder.

    ¿Necesito extraer la radio del coche?

    Normalmente sí, porque la etiqueta con el número de modelo y el número de serie está en la parte superior o lateral de la carcasa. Las radios Becker se sacan con un par de llaves de extracción, que son económicas y están ampliamente disponibles.

    Mi radio tiene botones de preset en lugar de teclado. ¿Qué hago?

    Esos modelos utilizan un código de botón: cinco pulsaciones en los botones de preset en lugar de cuatro dígitos. Funciona de la misma manera y te indicamos la secuencia exacta. La página te dice qué tipo necesita tu radio antes de pagar.

    ¿Puedo obtener un código de radio Becker gratis?

    Comprobar es gratis, y si no tenemos tu código no pagas nada. El código en sí se paga, porque procede de una base de datos de números de serie que requirió un trabajo real para reunir y verificar. Ten cuidado con los generadores de códigos gratuitos: la mayoría devuelven un número de cuatro dígitos para cada número de serie que introduces, incluso para radios que no utilizan códigos de cuatro dígitos, y un código incorrecto te cuesta intentos antes de que la unidad se bloquee.

    ¿Hay una calculadora de códigos de radio Becker?

    No una de verdad. Los códigos Becker no se calculan desde el número de serie mediante fórmula, fueron asignados y grabados, por lo que esta es una búsqueda en una base de datos en lugar de una calculadora. Cualquier cosa anunciada como una calculadora de códigos Becker está adivinando o haciendo la misma búsqueda tras bastidores.

    ¿Qué pasa si el código no funciona?

    Dínoslo y te reembolsaremos. No sigas probando códigos: las unidades Becker se bloquean después de unos pocos intentos fallidos, por lo que si el primero es rechazado, detente y pónete en contacto con nosotros.

    ¿Está mi radio en la lista?

    La lista en la parte inferior de esta página es cada modelo que podemos descodificar, por lo que si tu número BE está allí, te tenemos cubierto. Si no lo está, no podemos recuperar ese código desde el número de serie y no hay nada que podamos venderte que funcione.

    ¿Es este un servicio oficial de Mercedes-Benz?

    No. RS Auto es un especialista independiente. Un distribuidor oficial también puede proporcionar el código, normalmente con prueba de propiedad y una espera más larga.

    Todas las radios Becker que podemos descodificar

    Todos los modelos que aparecen a continuación pueden descodificarse desde su número de serie. Busca el tuyo para ir directamente a él con la radio ya seleccionada.

    Códigos de radio Becker

    Códigos de radio Mercedes-Benz

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    Los códigos de radio son una pequeña parte de lo que hacemos. RS Auto restaura y suministra piezas interiores para Mercedes-Benz antiguos desde el stock en Europa: volantes hechos a mano, revestimiento de madera refinado, tableros de instrumentos reacondicionados, adaptaciones de radio Bluetooth y piezas de conversión manual.