So bekommen Sie den Becker Radiocode über die Seriennummer

Sie haben die Batterie gewechselt oder das Autoradio herausgenommen, um etwas zu überprüfen, und jetzt zeigt das Display WAIT oder CODE an und weigert sich abzuspielen. Nichts ist beschädigt. Das Autoradio hat genau das getan, wofür es entworfen wurde: anzunehmen, dass es gestohlen wurde, und sich zu sperren, bis jemand das Gegenteil beweist.

Dies ist einer der häufigsten Jobs, mit denen wir es zu tun haben, und einer, bei dem sich Menschen durch Vermutungen selbst in echte Schwierigkeiten bringen. Hier ist, wie es tatsächlich funktioniert.

Warum sich das Autoradio sperrt

Becker baute die Autoradios für Mercedes-Benz sowie für Porsche, BMW, Ferrari, Aston Martin und andere. Ab den 1980er Jahren waren sie mit einem Diebstahlschutzcodes versehen, der an die Seriennummer der einzelnen Einheit gebunden war, basierend auf der vernünftigen Annahme, dass ein aus einem Auto gestohlenes Autoradio ohne Papiere nutzlos wäre.

Das Problem ist dreißig Jahre später, dass die Papiere lange weg sind und der ursprüngliche Eigentümer nicht befragt werden kann. Das Autoradio kümmert das nicht. Unterbrechen Sie die Stromversorgung für mehr als einen Augenblick, fragt es erneut.

Finden Sie zwei Nummern auf dem Etikett

Alles hängt von einem Etikett auf dem Autoradiogehäuse ab, normalerweise oben, manchmal an der Seite oder hinten. Das bedeutet, dass die Einheit aus dem Armaturenbrett herausmuss. Becker-Autoradios lassen sich mit einem Paar Extraktionswerkzeuge lösen, die preiswert und weit verbreitet sind, und der Arbeitsaufwand dauert nur wenige Minuten, sobald Sie sie haben.

Auf dem Etikett finden Sie:

• Modell-Nr. Dies beginnt mit BE und vier Ziffern, zum Beispiel BE 2010. Dies zeigt Ihnen, welches Autoradio Sie haben.
• Seriennummer. Eine längere Nummer, oft mit einem Buchstaben vorne, zum Beispiel T1816914. Nur die letzten vier Ziffern sind wichtig für den Code.

Fotografieren Sie das Etikett und vergrößern Sie es, anstatt es im Dunkeln mit einer Taschenlampe zu lesen. Eine falsch gelesene Ziffer ergibt einen Code, der nicht funktioniert, und falsche Versuche sind das Einzige, das Sie hier vermeiden möchten.

Es gibt zwei völlig unterschiedliche Arten von Codes

Dies ist der Teil, bei dem sich fast jeden Thread falsch verstanden wird, und dies ist der Grund, warum so viele Menschen zu dem Ergebnis kommen, dass ihr Code "nicht funktioniert".

Ein vierstelliger Code. Bei Autoradios mit Zahlenfeld ist der Code vierstellig, 0 bis 9, den Sie eingeben. Unkompliziert.

Eine Tastenfolge. Bei Autoradios ohne Zahlenfeld, nur Stationsvorspeicher-Tasten, ist der Code fünf Drucke dieser Stationsvorspeicher-Tasten. Wenn Ihr Autoradio sechs Vorspeicher hat, ist jeder Druck eine Zahl von 1 bis 6. Ein Code könnte 2, 1, 1, 1, 2 sein, eingegeben als fünf Tastendrucke.

Dies sind separate Systeme mit separaten Aufzeichnungen. Eine vierstellige Zahl wird niemals ein Autoradio mit Tastencode entsperren, egal wie oft Sie es versuchen, da ein solches Autoradio keine Möglichkeit hat, vier Ziffern überhaupt zu akzeptieren. Wenn Ihnen "der Code für ein BE3100" als vier Ziffern gegeben wurde, ist dieser für diese Einheit falsch.

Die Modellnummer zeigt Ihnen, welches System gilt, und dies ist etwas, das Sie nicht aus der Ära oder der Familie ableiten können. Innerhalb von Mercedes Truckline-Einheiten nimmt beispielsweise eine Variante vier Ziffern an und eine andere nimmt eine Tastenfolge an.

Stoppen Sie nach einem fehlgeschlagenen Versuch

Becker-Einheiten werden zunehmend unachtsamer. Nach einem falschen Code lassen sie Sie warten, und die Wartezeit nimmt mit jedem Versuch zu, von Sekunden zu Minuten zu erheblich länger. Einige Einheiten akzeptieren praktisch für einen Zeitraum keine Eingaben mehr.

Also ist die Regel einfach. Geben Sie einen Code einmal ein. Wenn dieser abgelehnt wird, stoppen Sie und finden Sie heraus, warum, anstatt sich durch Variationen zu arbeiten. Die Kosten des Ratens sind nicht nur Zeit.

Warum es "Becker-Code-Rechner" nicht gibt

Suchen Sie danach und Sie werden viele Websites finden, die einen Rechner anbieten. Wir haben viel Zeit für diese Frage aufgewendet, einschließlich statistischer Analyse der Code-Daten, und die Schlussfolgerung ist unkompliziert:

Becker-Codes werden nicht aus der Seriennummer berechnet. Es gibt keine Formel. Sie wurden Einheit für Einheit zugewiesen und aufgezeichnet, und die einzige Möglichkeit, einen zu finden, besteht darin, ihn in diesen Aufzeichnungen nachzuschlagen. Wir haben nach den offensichtlichen Beziehungen gesucht, die Sie von einer Formel erwarten würden, und es gibt keine. Die Daten verhalten sich wie eine Liste, weil es eine Liste ist.

Das bedeutet, dass alles, das als Rechner beworben wird, eines von zwei Dingen tut: eine Suche in einer Datenbank hinter den Kulissen durchführt, was in Ordnung ist, oder eine plausibel aussehende vierstellige Zahl generiert, was schlimmer als nutzlos ist. Der zweite Typ ist leicht zu erkennen: Er gibt einen vierstelligen Code für jede eingegebene Serie zurück, auch für Autoradios, die überhaupt keine vierstelligen Codes verwenden. Geben Sie einen davon in ein Tastencode-Autoradio ein und Sie haben einen Versuch für nichts verschwendet.

So erhalten Sie Ihren

Wir haben eine Suche dafür entwickelt, weil wir dies ohnehin bereits manuell für Kunden erledigt haben. Finden Sie Ihr Autoradio im Code-Finder, geben Sie die letzten vier Ziffern der Seriennummer ein, und es teilt Ihnen sofort mit, ob der Code erfasst ist.

Drei Dinge, die dazu wert sind, gewusst zu werden:

• Die Überprüfung ist kostenlos. Sie erfahren, ob wir Ihren Code haben, bevor Sie etwas bezahlen.
• Es zeigt Ihnen, welche Art von Code Sie erhalten bevor Sie kaufen, vierstellig oder Tastenfolge, damit Sie wissen, was Sie erwartet.
• Der Code wird innerhalb weniger Minuten nach der Zahlung automatisch per E-Mail gesendet, zu jeder Stunde. Sie warten nicht darauf, dass jemand eine Nachricht liest.

Gelegentlich sind zwei Codes für eine Seriennummer erfasst, aus zwei unabhängigen Quellen, die nicht einverstanden sind. In diesem Fall erhalten Sie beide, angegeben, welche Sie zuerst versuchen. Das Versuchen von zwei Codes liegt im sicheren Bereich bei diesen Einheiten. Das Versuchen von acht nicht.

Wenn Ihr Modell nicht aufgelistet ist

Bei einigen der ältesten Einheiten wird der Code im Autoradio selbst gespeichert, anstatt aus der Seriennummer abgeleitet zu werden. Keine Suche kann diese wiederherstellen, und wir listen sie nicht auf, weil es nichts gibt, das wir Ihnen ehrlich verkaufen könnten. Wenn Ihr Modell nicht auf unserer Liste steht, ist dies der Grund.

Während das Autoradio aus dem Auto ist

Sie haben die Einheit auf der Bank mit dem Armaturenbrett auseinander. Das ist der Moment, um zu überlegen, ob Sie möchten, dass es Musik streamt, weil die Arbeit bereits erledigt ist.

Das Armaturenbrett für eine moderne Head Unit zu schneiden ist die übliche Route und kostet echtes Geld beim Wiederverkauf auf einem Auto wie diesem. Die Alternative besteht darin, das ursprüngliche Bedienfeld zu behalten und die Elektronik dahinter zu modernisieren, was wir für das Becker Classic BE2010 und das Audio 10 BE3100 tun. Wir haben über die Kompromisse in Bluetooth in einem klassischen Mercedes geschrieben.

Und während die Konsole auseinander ist, sind die Holzverkleidung und der Instrumentencluster genau dort. Besser, es einmal zu tun.