Volants AMG en Fibre de Carbone: Qu'est-ce qui Convient à Votre Mercedes

Un volant AMG en fibre de carbone est l'une des améliorations les plus visibles que vous puissiez apporter à une Mercedes des années 2000 ou 2010. C'est la pièce sur laquelle vous posez les yeux et que vous tenez chaque fois que vous conduisez, et un rebord plus épais à fond plat change la sensation de la voiture autant que son apparence.

C'est aussi l'amélioration que les gens commandent le plus souvent pour la mauvaise voiture. Mercedes a utilisé le même volant de base sur plusieurs modèles, puis l'a changé aux restylages, donc le code du châssis seul ne vous dit pas ce qui convient. Voici comment bien faire.

Famille un: W211, CLS C219, CLK C209 et SL R230

Ce volant a les boutons multifonctionnels ronds par paires de chaque côté de l'airbag. Il était partagé entre la Classe E, le premier CLS, la CLK et la SL R230, ce qui signifie qu'un design de rebord peut être construit pour les quatre.

Famille deux: W204, W212, CLS C218, CLA et SL R231

Le design plus récent a des panneaux de boutons plus grands intégrés dans les rayons et un airbag plus mince. Il s'est propagé sur une grande partie de la gamme au début des années 2010, ce qui est pourquoi le même design de rebord peut être construit pour la Classe C, la Classe E, le deuxième CLS, la CLA et la SL R231.

Pourquoi le nom du modèle ne suffit pas

Plusieurs de ces modèles ont changé de volant à leur restylage. Une Classe C W204 construite avant son restylage a un volant différent d'une plus récente, et il en est de même pour la W212 et la W211. Commandez par code du châssis seul et il y a une vraie chance que l'airbag ne s'adapte pas au nouveau volant.

La vérification fiable prend une minute. Regardez votre airbag: sa forme, et si les boutons sont assis par paires de touches rondes ou dans des panneaux plus larges sur les rayons. Puis comparez-le avec les photos du volant que vous regardez. Si vous n'êtes pas certain, envoyez-nous une photo de votre volant et nous vous dirons lequel convient.

Ce que vous achetez réellement

• Un rebord personnalisé sur un noyau d'origine. Le cadre à l'intérieur est une pièce Mercedes authentique, ce qui est pourquoi le volant s'adapte directement sur votre colonne de direction sans adaptateurs.
• Vos boutons, et sur certains volants vos palettes. En fonction du volant, les boutons multifonctionnels et les palettes de changement se transfèrent de votre ancien volant ou viennent montés. Chaque annonce dit lequel.
• Pas d'airbag. Vous transférez votre airbag d'usine. Les airbags sont classés comme marchandises dangereuses pour l'expédition, et réutiliser le vôtre signifie aussi que c'est celui correspondant à votre voiture.

Fibre de carbone, noir piano, perforé ou nappa

Fibre de carbone est le choix classique pour un volant AMG. La trame se voit à travers un vernis transparent profond, et elle cache bien les petites marques.

Noir piano donne le même look sportif avec une sensation plus proche de l'OEM. C'est aussi moins tolérant: les empreintes digitales et les petites rayures se voient, surtout au soleil.

Cuir perforé sur les poignées est le choix pratique. Il tient mieux quand vos mains sont chaudes et respire en été.

Nappa lisse est plus doux à tenir et paraît plus luxueux, et peut être assorti à un intérieur clair. Sur une voiture conduite tous les jours, une couleur plus foncée cache mieux l'usure.

Pour un regard plus long sur la forme, l'épaisseur de la poignée et les matériaux, consultez comment choisir un volant pour votre Mercedes.

L'installer en toute sécurité

C'est un travail que de nombreux propriétaires font eux-mêmes, mais l'airbag n'est pas quelque chose à improviser.

• Débranchez la batterie et donnez au système quelques minutes avant de débrancher l'airbag.
• Ne testez jamais le connecteur de l'airbag avec un multimètre.
• Alignez le volant avec les roues avant pointées droit avant de serrer le boulon.
• Si le voyant d'avertissement de l'airbag reste allumé après l'installation, arrêtez et faites-le vérifier. Ne supposez pas qu'il s'effacera de lui-même.

Si l'un de ces éléments vous semble peu familier, demandez à un garage de l'installer. C'est un travail court pour quelqu'un qui l'a déjà fait.

Prêt à expédier, ou construit selon vos spécifications

Les volants ci-dessus sont finis et prêts à expédier. Si vous voulez une combinaison différente, notre générateur de volant vous permet de choisir le matériau, la forme de la poignée, la bande 12 heures, la garniture et la housse d'airbag pour votre châssis exact, et montre un aperçu du résultat en cours de route.