Individuelle AMG-Lederlenkräder aus Kohlefaser: Was zu Ihrem Mercedes passt
Ein AMG-Sportlenkrad aus Kohlefaser ist eine der sichtbarsten Verbesserungen, die Sie an einem Mercedes aus den 2000er oder 2010er Jahren vornehmen können. Es ist der Teil, auf den Sie schauen und den Sie jedes Mal anfassen, wenn Sie fahren, und ein dickerer, flachbodeniger Kranz ändert das Fahrgefühl des Wagens genauso sehr wie dessen Aussehen.
Es ist auch die Verbesserung, die die Leute am häufigsten für das falsche Auto bestellen. Mercedes nutzte den gleichen Grundkranz bei mehreren Modellen und änderte ihn dann bei Überarbeitungen, sodass nur der Chassis-Code nicht ausreicht. Hier ist, wie es richtig geht.
Auf einen Blick
- Es gibt zwei Hauptlenkradzweige in dieser Ära: einen von W211, C219, C209 und R230 gemeinsam genutzten und einen neueren, von W204, W212, C218, C117 und R231 gemeinsam genutzten.
- Überarbeitungen änderten das Lenkrad. Vergleichen Sie die Airbagform und Knopfanordnung in den Fotos, nicht nur den Modellnamen.
- Die Lenkräder werden auf Original-Kernen gebaut, daher passen sie direkt.
- Ihr Airbag wird wieder eingebaut. Airbags gelten als Gefahrgut beim Versand, daher reisen die Lenkräder ohne eines.
Familie eins: W211, CLS C219, CLK C209 und SL R230
Dieses Lenkrad hat runde Multifunktionstdasten paarweise auf beiden Seiten des Airbags. Es wurde zwischen E-Klasse, ersten CLS, CLK und SL R230 geteilt, was bedeutet, dass ein Kranzdesign für alle vier gebaut werden kann.
W211 · C219 · C209 · R230
AMG-Kohlefaser- und beiges Nappaleder-Lenkrad
AMG-Sportform mit Daumenauflagen, echter Kohlefaser und kontrastierendem Ziernaht. Ihre Originalknöpfe und der Airbag lassen sich übertragen.
Familie zwei: W204, W212, CLS C218, CLA und SL R231
Das neuere Design hat größere Knopfleisten, die in die Speichen integriert sind, und einen schlankeren Airbag. Es verbreitete sich in den frühen 2010er Jahren über einen großen Teil der Palette, weshalb dasselbe Kranzdesign für C-Klasse, E-Klasse, zweites CLS, CLA und SL R231 gebaut werden kann.
W204 · W212 · C218 · C117 · R231
AMG-Kohlefaser- und gelochtes Leder-Lenkrad
AMG-Kontour mit Flachboden und Handballenauflagen. Knöpfe und Schaltwippen lassen sich von Ihrem alten Lenkrad übertragen.
W204 · W212
Klavierlack-schwarzes und gelochtes Leder-Lenkrad
Hochglanz-Klavierlack-Schwarz oben und unten, mit bereits montierten Multifunktionstdasten und Schaltwippen. Wiederverwendet Ihren werksseitigen Airbag ohne Codierung.
Warum der Modellname nicht ausreicht
Mehrere dieser Modelle änderten das Lenkrad bei ihrer Überarbeitung. Ein vor der Überarbeitung gebauter Mercedes W204 hat ein anderes Lenkrad als ein neueres, und dasselbe gilt für W212 und W211. Wenn Sie nur anhand des Chassis-Codes bestellen, besteht eine echte Möglichkeit, dass der Airbag nicht in das neue Lenkrad passt.
Die zuverlässige Überprüfung dauert eine Minute. Schauen Sie sich Ihren Airbag an: seine Form und ob die Knöpfe paarweise in runden Tasten oder in größeren Paneelen auf den Speichen sitzen. Vergleichen Sie ihn dann mit den Fotos des Lenkrads, das Sie sich ansehen. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns ein Foto Ihres Lenkrads und wir sagen Ihnen, welches passt.
Das kaufen Sie eigentlich
- Ein individueller Kranz auf einem Original-Kern. Der Rahmen innen ist ein echtes Mercedes-Teil, weshalb das Lenkrad direkt auf Ihre Lenkachse passt, ohne dass Adapter nötig sind.
- Ihre Knöpfe und bei manchen Lenkrädern Ihre Schaltwippen. Je nach Lenkrad werden die Multifunktionstdasten und Schaltwippen von Ihrem alten Lenkrad übertragen oder kommen bereits montiert. Jede Angebot gibt an, welche.
- Kein Airbag. Sie bringen Ihren werksseitigen Airbag mit. Airbags gelten beim Versand als Gefahrgut, und wenn Sie Ihren eigenen wieder verwenden, ist es auch derjenige, der zu Ihrem Auto passt.
Kohlefaser, Klavierlack, gelocht oder Nappa
Kohlefaser ist die klassische Wahl für ein AMG-Lenkrad. Die Webstruktur schimmert durch einen tiefen, klaren Lack, und kleinere Kratzer sind kaum zu sehen.
Klavierlack-Schwarz gibt denselben sportlichen Look mit einem mehr werksseitigen Gefühl. Es ist auch weniger verzeihend: Fingerabdrücke und feine Kratzer sind sichtbar, besonders in der Sonne.
Gelochtes Leder an den Griffen ist die praktische Wahl. Es hält besser, wenn Ihre Hände warm sind, und atmet im Sommer.
Weiches Nappaleder ist angenehmer zu halten und wirkt luxuriöser, und es kann zu einem hellen Innenraum passen. Bei einem täglich gefahrenen Auto verbergen dunklere Farben Verschleiß besser.
Um Form, Griffdicke und Materialien näher zu betrachten, lesen Sie wie man ein Lenkrad für seinen Mercedes auswählt.
Es sicher einbauen
Dies ist eine Arbeit, die viele Besitzer selbst machen, aber mit dem Airbag sollten Sie nicht improvisieren.
- Trennen Sie die Batterie ab und geben Sie dem System einige Minuten Zeit, bevor Sie den Airbag abklemmen.
- Prüfen Sie den Airbag-Stecker niemals mit einem Messgerät.
- Richten Sie das Lenkrad aus, die Vorderräder geradeaus, bevor Sie die Schraube festziehen.
- Wenn die Airbag-Warnleuchte nach dem Einbau noch an ist, unterbrechen Sie und lassen Sie sie überprüfen. Gehen Sie nicht davon aus, dass sie sich selbst zurückgesetzt wird.
Wenn Ihnen etwas davon unbekannt vorkommen, lassen Sie die Arbeit von einer Werkstatt durchführen. Es ist eine schnelle Arbeit für jemanden, der es schon gemacht hat.
Versandbereit oder nach Ihren Spezifikationen gebaut
Die obigen Lenkräder sind fertig und versandbereit. Wenn Sie eine andere Kombination möchten, können Sie mit unserem Lenkradgenerator Material, Griffform, 12-Uhr-Streifen, Zierleiste und Airbag-Abdeckung für Ihren genauen Chassis auswählen und bekommen eine Vorschau des Ergebnisses in Echtzeit.
Sie sind sich nicht sicher, welches Lenkrad zu Ihrem Auto passt?
Senden Sie uns ein Foto Ihres aktuellen Lenkrads und wir sagen Ihnen, zu welcher Familie es gehört und was wir bauen können.